صدیف بدری:

اتصال راه‌آهن اردبیل به کریدور شمال به جنوب

صدیف بدری، عضو کمیسیون عمران مجلس:راه‌آهن اردبیل پس از سال‌ها انتظار و پیگیری به بهره‌برداری رسید و اتصال آن به مرز بیله‌سوار نیز دنبال می‌شود.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «ارس تبار»، صدیف بدری، نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین و عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگاران در اردبیل اظهار داشت: امروز خوشبختانه شاهد حرکت رسمی نخستین قطار اردبیل به مقصد مشهد مقدس هستیم که این اتفاق مهم با حضور خانواده‌های معظم شهدا، اصحاب رسانه، مطبوعات و مردم عزیز استان رقم خورد.

وی با اشاره به آغاز عملیات ا

جرایی پروژه راه‌آهن اردبیل از سال ۱۳۸۴ گفت: این پروژه در طول سال‌های گذشته فراز و نشیب‌های متعددی را پشت سر گذاشت اما خوشبختانه با پیگیری‌های مستمر، امروز شاهد بهره‌برداری رسمی راه‌آهن اردبیل در مسیر تهران و مشهد هستیم.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برای اجرای این پروژه بیش از ۱۳ هزار میلیارد تومان هزینه شده است، افزود: اگر ارزش روز این پروژه محاسبه شود، قطعا هزینه اجرای آن به بیش از ۴۰ تا ۵۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسید.

بدری ضمن قدردانی از مردم، رسانه‌ها، نخبگان، مطالبه‌گران و مسئولان استانی و کشوری تصریح کرد: از نماینده ولی‌فقیه در استان حضرت آیت‌الله عاملی، ائمه جمعه، نمایندگان ادوار مجلس، استانداران، مدیران راه و شهرسازی، مسئولان سازمان برنامه و بودجه، دولت‌های مختلف و همه افرادی که برای تکمیل این پروژه تلاش کردند صمیمانه تشکر می‌کنم.

وی یاد و خاطره رئیس‌جمهور شهید حضرت آیت‌الله رئیسی را گرامی داشت و گفت: از دکتر پزشکیان نیز به‌صورت ویژه قدردانی می‌کنیم؛ چراکه در سفر غیررسمی خود 2 هزار و 500 میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل این پروژه تخصیص، ابلاغ و پرداخت شد تا پروژه در مراحل پایانی به بهره‌برداری برسد.

نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: همچنین از وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و بانک ملی به‌ویژه آقای حسین‌زاده در تأمین منابع مالی پروژه تشکر می‌کنیم.

بدری با اشاره به روند پیشرفت پروژه خاطرنشان کرد: در سال ۱۳۹۵ پیشرفت فیزیکی این پروژه حدود 42 درصد بود و از همان زمان تمام تلاش ما بر این بود که راه‌آهن اردبیل در اولویت دولت‌ها قرار گیرد.

وی بیان کرد: بهره‌برداری از راه‌آهن اردبیل پایان مسیر نیست و با جدیت پیگیر ادامه این خط ریلی به سمت پارس‌آباد و مرز بیله‌سوار هستیم تا در آینده به شبکه ریلی بین‌المللی کشورهای حوزه قفقاز متصل شود.